Bol de distribution frettes parfum jusqu'à 160 cpm

BOL VIBRANT MULTIFORMATS FRETTES PARFUM HAUTE CADENCE

La NOUVELLE GENERATION haute performance de bols de distribution frettes vibrants brevetés PKB présente un extrême confort d’utilisation et des changements de formats très faciles et rapides en n’utilisant qu’une seule cuve pour tous les différents types de frettes.

• Cadences élevées : jusqu’à 160 cpm.
• Grande qualité de sélection et grand respect de l’intégrité des articles à distribuer grâce à une optimisation de ce bol de distribution frettes vibrant spécialisé et exclusivement dédié à la distribution de frettes pour pompes parfum.
• Changements de formats rapides et simplifiés à l’extrême, sans outils, AUCUNE CUVE A INTERCHANGER, minimum de réglages et d’outillages, vidange de cuve aisée.
• Optimisation et respect de l’orientation des frettes distribuées par la décomposition de la sélection par secteurs droits (aucune compression des articles pendant la sélection).
• Réglage en hauteur du bol de distribution frettes vibrant.
• Réglette de transfert multiformats.
• Répétabilité des changements de format grâce à l’industrialisation de tous les composants de ce nouveau bol de distribution frettes dont notamment tous les secteurs interchangeables de sélection (100% usinées).
• Autonomie supérieure à 30 minutes.
• Grande robustesse, maintenance réduite.
• Cartérisation totalement conçue pour apporter un maximum d’insonorisation.
• Flexibilité en termes d’implantation (grâce à une technologie double lame en standard du rail vibrant, permettant des grandes longueurs de réglettes si nécessaire).
• Notice d’utilisation précise et conviviale.
• Equipement certifié conforme CE par un organisme indépendant agréé.
• PKB est, à ce jour, le seul fabricant de bols de distribution frettes vibrants ayant obtenu une certification ATEX zone 1 pour ses bols et rails vibrants, à la suite d’une procédure longue et onéreuse.
• Version ATEX pour bol et rail vibrant.
• Tapis stockeur additionnel, orientable à 180° pour implantation optimisée en passage sous convoyeur pour alimentation des frettes depuis l’intérieur de la ligne de conditionnement (autonomie supérieure à 1 heure).